Tại sao tôi lại ghét cay ghét đắng việc lái xe (và có lẽ bạn cũng vậy)

Có một điều tôi cần phải thổ lộ: Tôi cực kỳ ghét lái xe. Không phải không thích, không phải thấy hơi khó chịu - tôi thực sự, ghét cay ghét đắng nó. Và theo những cuộc trò chuyện gần đây của tôi, tôi không hề đơn độc trong cảm xúc này.

Ngày xưa không phải vậy. Giống như nhiều người, tôi từng thấy lái xe thật tự do. Khi tôi mới có bằng lái, việc lái xe vòng quanh với bạn bè mang lại cảm giác tự do tuyệt đối. Chúng tôi lái xe đến mọi nơi, hạ cửa sổ, mở nhạc lớn, không lo lắng gì cả. Nhưng đâu đó giữa lúc đó và bây giờ, niềm vui đó đã bị nghiền nát dưới gánh nặng của thực tế.

Guồng quay hàng ngày nghiền nát bạn

Ngày nay, tôi lái xe 22 cây số mỗi ngày. Nghe có vẻ không nhiều trên giấy tờ, nhưng khi bạn bị mắc kẹt trong tình trạng giao thông đông đúc mà không có lựa chọn nào khác, những cây số đó sẽ trở thành một bản án tù. Mỗi sáng, tôi chuẩn bị tinh thần cho sự thất vọng không thể tránh khỏi đang chờ đợi tôi trên đường.

Vấn đề là, lái xe có thể yên bình - và đôi khi nó là như vậy. Trong những khoảnh khắc hiếm hoi khi đường thông thoáng, khi chỉ có bạn và con đường rộng mở, có một điều gì đó gần như thiền định về nó. Nhưng những khoảnh khắc đó ngày càng trở nên hiếm hoi. Thay vào đó, chúng ta phải đối mặt với thực tế của giao thông hiện đại, những người lái xe hung hăng và sự căng thẳng liên tục khi di chuyển trong hỗn loạn.

Khi mọi người trở thành phiên bản tồi tệ nhất của chính họ

Đây là điều thực sự khiến tôi bực mình: lái xe biến những người bình thường, tử tế thành "những kẻ ích kỷ, lười biếng, thiếu kiên nhẫn, liều lĩnh, ái kỷ." Tôi đã chứng kiến điều đó xảy ra vô số lần và tôi đã cảm thấy nó xảy ra với chính mình. Người giữ cửa cho người lạ bỗng trở thành người không cho xe khác nhập làn. Người cha mẹ kiên nhẫn trở thành một kẻ cuồng loạn trên đường vì ai đó đã cắt ngang họ.

"Đó là phần căng thẳng nhất trong ngày của hầu hết mọi người. Nó biến những người bình thường thành những kẻ ích kỷ, lười biếng, thiếu kiên nhẫn, liều lĩnh, ái kỷ. Tất cả chúng ta sẽ tốt hơn nhiều nếu chúng ta lái xe ít hơn."

Nhận xét này gây ấn tượng mạnh vì nó quá đúng. Chúng ta dành cả ngày để cố gắng trở thành người tốt, sau đó leo lên sau tay lái và đánh mất nhân tính của mình trong 30 phút đến một giờ.

Điều kiện lái xe hoàn hảo (hầu như không tồn tại)

Hỏi bất kỳ ai điều gì khiến việc lái xe trở nên dễ chịu, và bạn sẽ nhận được câu trả lời tương tự: đường vắng. Lái xe chỉ vui khi "bạn không bị căng thẳng, cảnh sát không rình rập, không có ai xung quanh bạn hoặc bám đuôi bạn. Về cơ bản là vào lúc 3 giờ sáng, ở một khu vực hẻo lánh hoặc một con đường phụ."

Tôi đã trải qua những khoảnh khắc kỳ diệu đó - thường là vào đêm khuya hoặc sáng sớm khi thế giới cảm thấy trống rỗng và con đường thuộc về bạn. Nhưng dựa vào việc lái xe lúc 3 giờ sáng không phải là một giải pháp bền vững cho việc đi làm và chạy việc vặt hàng ngày.

Một số người đã tìm ra những giải pháp thay thế sáng tạo. Một người tôi biết đã "quay đầu xe và trở về nhà một vài lần trong những năm qua khi nhận ra đường xá đông đúc như thế nào," chọn chạy việc vặt vào buổi tối muộn hơn. Đó là một sự xa xỉ mà không phải ai cũng có thể chi trả, nhưng nó cho thấy chúng ta sẽ đi bao xa để tránh căng thẳng khi giao thông cao điểm.

Sự rút lui vĩ đại khỏi con đường

Phản hồi đáng chú ý nhất mà tôi nghe được là từ một người về cơ bản đã từ bỏ việc lái xe hoàn toàn: "Tôi lái xe càng ít càng tốt... Hầu hết mọi người trong xã hội sẽ không bao giờ biết tôi tồn tại vì tôi ở nhà rất nhiều và tôi thích nó."

Người này tìm thấy sự bình yên bằng cách đơn giản là từ bỏ hệ thống càng nhiều càng tốt. Mặc dù không phải ai cũng có thể trở thành một người ẩn dật, nhưng có điều gì đó hấp dẫn về việc giảm thiểu sự tiếp xúc của chúng ta với sự căng thẳng hàng ngày khi lái xe.

Tìm cách đối phó (hoặc ít nhất là sống sót)

Vậy chúng ta có thể làm gì? Chúng ta không thể trở thành những người sống khép kín, và hầu hết chúng ta không có sự xa xỉ là tránh lái xe hoàn toàn. Dưới đây là một số chiến lược có thể giúp:

Thời gian là tất cả

• Chạy việc vặt vào giờ thấp điểm khi có thể
• Sử dụng ứng dụng giao thông để tìm các tuyến đường ít tắc nghẽn hơn
• Cân nhắc làm việc tại nhà thường xuyên hơn nếu công việc của bạn cho phép

Thay đổi tư duy

• Chấp nhận rằng giao thông phần lớn nằm ngoài tầm kiểm soát của bạn
• Sử dụng thời gian lái xe để nghe podcast, sách nói hoặc âm nhạc mà bạn yêu thích
• Thực hành hít thở sâu khi bạn cảm thấy cơn giận dữ trên đường tăng lên

Giải pháp thay thế thiết thực

• Kết hợp nhiều việc vặt vào một chuyến đi duy nhất
• Sử dụng dịch vụ giao hàng khi chi phí hợp lý
• Cân nhắc sử dụng phương tiện giao thông công cộng cho các chuyến đi định kỳ nếu có

Bức tranh lớn hơn

Có lẽ vấn đề thực sự không phải là tất cả chúng ta đều là những người lái xe tồi tệ hoặc đường xá được thiết kế kém (mặc dù cả hai có thể đúng). Có lẽ chúng ta đã xây dựng một xã hội nơi việc lái xe là bắt buộc để hoạt động cơ bản, sau đó ngạc nhiên khi nó khiến chúng ta đau khổ.

Chúng ta đã tạo ra một hệ thống nơi việc đi làm, mua thực phẩm hoặc duy trì các mối quan hệ xã hội đòi hỏi phải tham gia vào những gì mà nhiều người coi là hoạt động nguy hiểm và căng thẳng nhất trong ngày của họ. Thật dễ hiểu tại sao tất cả chúng ta lại phát điên trên đường.

Cho đến khi chúng ta tìm ra các giải pháp tốt hơn - giao thông công cộng tốt hơn, cộng đồng có thể đi bộ hoặc chỉ là những thay đổi văn hóa làm giảm sự phụ thuộc vào việc lái xe của chúng ta - chúng ta bị mắc kẹt trong việc quản lý mối quan hệ của chúng ta với thứ mà chúng ta ghét nhưng không thể tránh khỏi.

Hiện tại, tôi đang cố gắng tìm kiếm sự bình tĩnh khó nắm bắt đó sau tay lái, để "không quan tâm" đến sự hỗn loạn xung quanh mình. Vài ngày nó hiệu quả hơn những ngày khác. Nhưng ít nhất tôi biết tôi không đơn độc trong sự thất vọng này. Đôi khi, điều đó đủ để làm cho chuyến đi làm tiếp theo dễ chịu hơn một chút.