ทำไมฉันถึงเกลียดการขับรถ (และคุณก็อาจจะด้วย)

22 กันยายน 2568

มีบางอย่างที่ฉันต้องระบายออกมา: ฉันเกลียดการขับรถอย่างที่สุด ไม่ใช่ไม่ชอบ ไม่ใช่รู้สึกรำคาญเล็กน้อย แต่ฉันเกลียดมันอย่างแท้จริงและลึกซึ้ง และจากการสนทนาที่ฉันได้คุยมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันไม่ได้รู้สึกแบบนี้อยู่คนเดียวอย่างแน่นอน

มันไม่ได้เป็นแบบนี้เสมอไป เหมือนกับคนจำนวนมาก ฉันเคยพบว่าการขับรถเป็นสิ่งที่ปลดปล่อย เมื่อฉันได้รับใบอนุญาตครั้งแรก การขับรถเล่นกับเพื่อน ๆ ให้ความรู้สึกเหมือนอิสรภาพ เราจะขับรถไปทุกที่และทุกหนแห่ง ลดกระจกลง เปิดเพลงดัง ๆ โดยไม่ต้องกังวลอะไร แต่ระหว่างนั้นถึงตอนนี้ ความสุขนั้นกลับถูกบดขยี้ภายใต้น้ำหนักของความเป็นจริง

การทำงานหนักประจำวันที่บั่นทอนคุณ

ทุกวันนี้ ฉันขับรถ 14 ไมล์ทุกวัน มันอาจจะฟังดูไม่มากนักบนกระดาษ แต่เมื่อคุณติดอยู่ในการจราจรที่หนาแน่นโดยไม่มีทางเลือกอื่น ไมล์เหล่านั้นจะกลายเป็นโทษจำคุก ทุกเช้า ฉันเตรียมใจสำหรับความหงุดหงิดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่รอฉันอยู่บนท้องถนน

สิ่งที่สำคัญคือ การขับรถอาจเป็นเรื่องที่สงบสุขได้ และบางครั้งก็เป็นเช่นนั้น ในช่วงเวลาที่หายากเหล่านั้นเมื่อถนนโล่ง เมื่อมีเพียงคุณและถนนโล่ง มีบางสิ่งที่เกือบจะเป็นการทำสมาธิ แต่ช่วงเวลาเหล่านั้นกำลังหายากมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่เรากลับต้องรับมือกับความเป็นจริงของการจราจรสมัยใหม่ คนขับที่ก้าวร้าว และความเครียดอย่างต่อเนื่องในการนำทางผ่านความวุ่นวาย

เมื่อทุกคนกลายเป็นคนที่แย่ที่สุดของตัวเอง

นี่คือสิ่งที่ทำให้ฉันหงุดหงิดจริง ๆ: การขับรถเปลี่ยนคนธรรมดาที่ดีให้กลายเป็น "คนเห็นแก่ตัว ขี้เกียจ ใจร้อน ประมาท หลงตัวเอง" ฉันได้เห็นมันเกิดขึ้นนับครั้งไม่ถ้วน และฉันรู้สึกว่ามันเกิดขึ้นกับตัวเอง คนที่เปิดประตูให้คนแปลกหน้า จู่ ๆ ก็กลายเป็นคนที่ไม่อนุญาตให้รถคันอื่นแทรกเข้ามา พ่อแม่ที่อดทนกลายเป็นคนบ้าคลั่งบนท้องถนนเพราะมีคนปาดหน้าพวกเขา

"มันเป็นส่วนที่เครียดที่สุดในชีวิตประจำวันของผู้คนส่วนใหญ่ มันเปลี่ยนคนธรรมดาให้กลายเป็นคนเห็นแก่ตัว ขี้เกียจ ใจร้อน ประมาท หลงตัวเอง เราทุกคนจะดีขึ้นมากถ้าเราขับรถน้อยลง"

ข้อสังเกตนี้กระทบกระเทือนจิตใจอย่างมากเพราะมันเป็นความจริง เราใช้เวลาทั้งวันพยายามเป็นคนดี แล้วขึ้นไปหลังพวงมาลัยและสูญเสียความเป็นมนุษย์ไป 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง

สภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ (ที่แทบไม่มีอยู่จริง)

ถามใครก็ได้ว่าอะไรทำให้การขับรถทนได้ และคุณจะได้รับคำตอบเดียวกัน: ถนนโล่ง การขับรถจะสนุกก็ต่อเมื่อ "คุณไม่เครียด ตำรวจไม่ได้ซุ่มอยู่ ไม่มีใครอยู่รอบตัวคุณ หรือจี้ตูดคุณ ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้วคือตอนตี 3 ในพื้นที่ห่างไกล หรือถนนหลัง"

ฉันเคยสัมผัสช่วงเวลาที่มหัศจรรย์เหล่านั้น โดยปกติจะเป็นช่วงดึกหรือเช้าตรู่เมื่อโลกรู้สึกว่างเปล่าและถนนเป็นของคุณ แต่การพนันกับการขับรถตอนตี 3 ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ยั่งยืนสำหรับการเดินทางประจำวันและการทำธุระ

บางคนคิดค้นวิธีแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ได้ คนที่ฉันรู้จักคนหนึ่ง "เคยหันหลังกลับบ้านสองสามครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อตระหนักว่าถนนหนทางเต็มไปด้วยผู้คนมากแค่ไหน" เลือกที่จะทำธุระในช่วงเย็นแทน มันเป็นความหรูหราที่ทุกคนไม่สามารถจ่ายได้ แต่มันแสดงให้เห็นว่าเราจะไปไกลแค่ไหนเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดจากการจราจรติดขัด

การถอยหนีครั้งใหญ่จากท้องถนน

คำตอบที่บ่งบอกได้ดีที่สุดที่ฉันได้ยินคือจากคนที่ยอมแพ้การขับรถไปโดยสิ้นเชิง: "ฉันขับรถให้น้อยที่สุด... คนส่วนใหญ่ในสังคมจะไม่มีวันรู้ว่าฉันมีอยู่จริงเพราะฉันอยู่บ้านมากและฉันชอบมัน"

คน ๆ นี้พบความสงบสุขโดยเพียงแค่เลือกที่จะออกจากระบบให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในขณะที่ทุกคนไม่สามารถเป็นฤาษีได้ มีบางสิ่งที่น่าดึงดูดใจเกี่ยวกับการลดการสัมผัสกับความเครียดประจำวันในการขับรถ

การหาวิธีรับมือ (หรืออย่างน้อยก็เอาตัวรอด)

แล้วเราจะทำอะไรได้บ้าง เราทุกคนไม่สามารถเป็นคนเก็บตัวได้ และพวกเราส่วนใหญ่ไม่มีความหรูหราในการหลีกเลี่ยงการขับรถโดยสิ้นเชิง นี่คือกลยุทธ์บางอย่างที่อาจช่วยได้:

เวลาคือทุกสิ่ง

  • ทำธุระในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนเมื่อเป็นไปได้
  • ใช้แอปการจราจรเพื่อค้นหาเส้นทางที่ไม่ค่อยมีรถติด
  • พิจารณาทำงานจากที่บ้านบ่อยขึ้นหากงานของคุณอนุญาต

การเปลี่ยนความคิด

  • ยอมรับว่าการจราจรส่วนใหญ่อยู่นอกเหนือการควบคุมของคุณ
  • ใช้เวลาขับรถฟังพอดแคสต์ หนังสือเสียง หรือเพลงที่คุณชอบ
  • ฝึกหายใจลึก ๆ เมื่อคุณรู้สึกว่าความโกรธบนท้องถนนกำลังก่อตัวขึ้น

ทางเลือกที่เป็นประโยชน์

  • รวมธุระหลายอย่างไว้ในการเดินทางครั้งเดียว
  • ใช้บริการจัดส่งเมื่อค่าใช้จ่ายสมเหตุสมผล
  • พิจารณาใช้ระบบขนส่งสาธารณะสำหรับการเดินทางประจำหากมี

ภาพรวมที่ใหญ่ขึ้น

บางทีปัญหาที่แท้จริงไม่ใช่ว่าเราทุกคนเป็นคนขับรถแย่ ๆ หรือถนนได้รับการออกแบบมาไม่ดี (แม้ว่าทั้งสองอย่างอาจเป็นจริง) บางทีมันอาจเป็นเพราะเราได้สร้างสังคมที่การขับรถเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานขั้นพื้นฐาน แล้วทำเป็นประหลาดใจเมื่อมันทำให้เราทุกข์ทรมาน

เราได้สร้างระบบที่การเดินทางไปทำงาน ซื้อของชำ หรือรักษาความสัมพันธ์ทางสังคมต้องเข้าร่วมในสิ่งที่หลายคนถือว่าเป็นกิจกรรมที่อันตรายและเครียดที่สุดในแต่ละวัน ไม่น่าแปลกใจเลยที่เราทุกคนกำลังเสียสติบนท้องถนน

จนกว่าเราจะคิดค้นวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่านี้ การขนส่งสาธารณะที่ดีขึ้น ชุมชนที่เดินได้ หรือเพียงแค่การเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมที่ลดการพึ่งพาการขับรถของเรา เราก็ต้องติดอยู่กับการจัดการความสัมพันธ์ของเรากับสิ่งที่เราเกลียดแต่หลีกเลี่ยงไม่ได้

สำหรับตอนนี้ ฉันกำลังพยายามค้นหาความสงบที่เข้าใจยากนั้นหลังพวงมาลัย เพื่อ "ไม่สนใจ" ความวุ่นวายรอบตัวฉัน บางวันมันก็ได้ผลดีกว่าวันอื่น ๆ แต่อย่างน้อยฉันก็รู้ว่าฉันไม่ได้อยู่คนเดียวในความหงุดหงิดนี้ บางครั้ง นั่นก็เพียงพอที่จะทำให้การเดินทางครั้งต่อไปน่าทนมากขึ้น