لماذا أكره القيادة بشدة (وربما تفعل أنت أيضًا)

هناك شيء يجب أن أخرجه من صدري: أنا أكره القيادة تمامًا. ليس لا أحب، ليس أجدها مزعجة بعض الشيء - أنا أكرهها حقًا وبعمق. وبالنظر إلى المحادثات التي أجريتها مؤخرًا، فأنا بعيد كل البعد عن أن أكون وحدي في هذا الشعور.

لم يكن الأمر دائمًا بهذه الطريقة. مثل الكثير من الناس، اعتدت أن أجد القيادة محررة. عندما حصلت على رخصتي لأول مرة، شعرت وكأن التجول مع الأصدقاء هو الحرية نفسها. كنا نقود إلى أي مكان وكل مكان، والنوافذ مفتوحة، والموسيقى عالية، دون أي اهتمام في العالم. ولكن في مكان ما بين ذلك الحين والآن، سُحقت تلك الفرحة تحت وطأة الواقع.

الطحن اليومي الذي يطحنك

في هذه الأيام، أقود 14 ميلاً كل يوم. لا يبدو الأمر كثيرًا على الورق، ولكن عندما تكون عالقًا في حركة مرور كثيفة دون بديل، تصبح تلك الأميال بمثابة حكم بالسجن. كل صباح، أستعد للإحباط الحتمي الذي ينتظرني على الطريق.

الشيء هو أن القيادة يمكن أن تكون سلمية - وأحيانًا تكون كذلك. في تلك اللحظات النادرة عندما تكون الطرق خالية، عندما يكون الأمر مجرد أنت والطريق المفتوح، هناك شيء شبه تأملي في الأمر. لكن هذه اللحظات أصبحت نادرة بشكل متزايد. بدلاً من ذلك، نحن عالقون في التعامل مع واقع حركة المرور الحديثة، والسائقين العدوانيين، والضغط المستمر للتنقل عبر الفوضى.

عندما يصبح الجميع أسوأ نسخة من أنفسهم

إليك ما يزعجني حقًا: القيادة تحول الأشخاص العاديين المحترمين إلى "أنانيين، كسالى، نفاد صبر، متهورين، نرجسيين أوغاد". لقد شاهدت ذلك يحدث مرات لا تحصى، وشعرت أنه يحدث لي. الشخص الذي يفتح الأبواب للغرباء فجأة يصبح شخصًا لن يسمح لسيارة أخرى بالاندماج. يصبح الوالد الصبور مهووسًا بغضب الطريق لأن شخصًا ما قطعه.

"إنه الجزء الأكثر إرهاقًا في يوم معظم الناس. إنه يحول الأشخاص العاديين إلى أنانيين، كسالى، نفاد صبر، متهورين، نرجسيين أوغاد. سيكون حالنا جميعًا أفضل بكثير إذا قدنا أقل."

هذه الملاحظة مؤثرة لأنها صحيحة جدًا. نقضي أيامنا في محاولة أن نكون أشخاصًا صالحين، ثم نصعد خلف عجلة القيادة ونفقد إنسانيتنا لمدة 30 دقيقة إلى ساعة.

ظروف القيادة المثالية (التي بالكاد توجد)

اسأل أي شخص عما يجعل القيادة محتملة، وستحصل على نفس الإجابة: طرق فارغة. القيادة ممتعة فقط "عندما لا تكون متوترًا، ولا يتربص رجال الشرطة، ولا يوجد أحد من حولك، أو على مؤخرتك. لذلك بشكل أساسي في الساعة 3 صباحًا، في منطقة معزولة، أو طريق خلفي."

لقد جربت تلك اللحظات السحرية - عادة في وقت متأخر من الليل أو في الصباح الباكر عندما يشعر العالم بالفراغ والطريق ملك لك. لكن الاعتماد على القيادة في الساعة 3 صباحًا ليس بالضبط حلاً مستدامًا للتنقلات اليومية والمهام.

لقد اكتشف بعض الأشخاص حلولًا إبداعية. شخص أعرفه "استدار وعاد إلى المنزل مرتين على مر السنين عندما أدرك مدى امتلاء الطرق"، واختار القيام بمهام في وقت لاحق من المساء بدلاً من ذلك. إنها رفاهية لا يستطيع الجميع تحملها، لكنها تظهر إلى أي مدى سنذهب لتجنب ضغوط حركة المرور الذروة.

التراجع الكبير عن الطريق

كان الرد الأكثر دلالة الذي سمعته من شخص تخلى بشكل أساسي عن القيادة تمامًا: "أقود بأقل قدر ممكن... معظم الناس في المجتمع لن يعرفوا أبدًا أنني موجود لأنني أبقى في المنزل كثيرًا وأحب ذلك."

وجد هذا الشخص السلام ببساطة عن طريق الانسحاب من النظام قدر الإمكان. في حين أنه لا يمكن للجميع أن يصبحوا ناسكين، إلا أن هناك شيئًا جذابًا في تقليل تعرضنا للضغط اليومي للقيادة.

إيجاد طرق للتأقلم (أو على الأقل البقاء على قيد الحياة)

إذن ماذا يمكننا أن نفعل؟ لا يمكننا جميعًا أن نصبح منغلقين على أنفسنا، ومعظمنا لا يتمتع برفاهية تجنب القيادة تمامًا. فيما يلي بعض الاستراتيجيات التي قد تساعد:

التوقيت هو كل شيء

• قم بتشغيل المهام خلال ساعات الذروة كلما أمكن ذلك
• استخدم تطبيقات حركة المرور للعثور على طرق أقل ازدحامًا
• ضع في اعتبارك العمل من المنزل في كثير من الأحيان إذا كانت وظيفتك تسمح بذلك

تحولات العقلية

• تقبل أن حركة المرور خارجة عن سيطرتك إلى حد كبير
• استخدم وقت القيادة للاستماع إلى البودكاست أو الكتب الصوتية أو الموسيقى التي تستمتع بها
• مارس التنفس العميق عندما تشعر بتزايد غضب الطريق

بدائل عملية

• ادمج مهام متعددة في رحلات فردية
• استخدم خدمات التوصيل عندما يكون التكلفة منطقية
• ضع في اعتبارك وسائل النقل العام للرحلات الروتينية إذا كانت متاحة

الصورة الأكبر

ربما المشكلة الحقيقية ليست أننا جميعًا سائقون سيئون أو أن الطرق مصممة بشكل سيئ (على الرغم من أن كلاهما قد يكون صحيحًا). ربما بنينا مجتمعًا حيث القيادة إلزامية للأداء الأساسي، ثم نتفاجأ عندما تجعلنا بائسين.

لقد أنشأنا نظامًا حيث يتطلب الوصول إلى العمل أو شراء البقالة أو الحفاظ على العلاقات الاجتماعية المشاركة في ما يعتبره الكثيرون النشاط الأكثر خطورة وإرهاقًا في يومهم. لا عجب أننا جميعًا نفقد عقولنا على الطريق.

حتى نكتشف حلولًا أفضل - وسائل نقل عام أفضل، ومجتمعات يمكن المشي فيها، أو مجرد تحولات ثقافية تقلل من اعتمادنا على القيادة - نحن عالقون في إدارة علاقتنا بشيء نكرهه ولكن لا يمكننا تجنبه.

في الوقت الحالي، أحاول أن أجد ذلك الهدوء المراوغ خلف عجلة القيادة، وأن "لا أهتم" بالفوضى من حولي. بعض الأيام تنجح بشكل أفضل من غيرها. ولكن على الأقل أعلم أنني لست وحدي في هذا الإحباط. في بعض الأحيان، يكون ذلك كافيًا لجعل الرحلة التالية أكثر احتمالاً.